依托海关监管制度创新，东莞跨境电商外贸新业态持续释放强劲动能。今年以来，黄埔海关所属东莞海关在东莞国际邮件互换局创新推行跨境电商出口“先查验、后装运”监管新模式，重构通关作业流程、破解行业堵点，大幅压缩物流时效、降低企业运营成本，助力海量“东莞智造”商品高效、便捷、低成本扬帆出海。

在位于东城的东莞国际邮件互换局监管现场，一件件跨境电商包裹有序完成接收、安检、分拣、查验、报关、封发、装运全流程智能化作业。记者了解到，日前，现场1793个跨境电商包裹经东莞海关严格监管核验、合规放行后顺利拼装发运，直达欧美海外市场。

据了解，跨境电商出口“先查验后装运”为全省领先的创新通关模式。该模式于2024年12月在东莞国际邮件互换局率先试点落地，是黄埔海关首批创新试点场景之一，目前已有近20家企业常态化参与应用。数据显示，今年前7个月，东莞海关通过“先查验后装运”新模式监管放行跨境电商出口包裹超190万个，同比增长13.9倍，改革试点红利持续放大、成效亮眼。

传统跨境电商出口实行“先装箱、后报关、再查验”模式，一旦货物被海关布控查验，需要开箱掏货、人工分拣、查验复核、重新装箱，流程繁琐、耗时长、成本高，极易延误出口船期、影响企业履约效率。

新模式彻底颠覆传统作业逻辑，允许跨境电商出口包裹以散货形式先行进入海关监管场地，先完成智能分拣、精准查验，再根据企业订单需求灵活拼箱、按需装运，实现“电子申报、自动分拣、智能验放、按需装运、快速通关”一体化闭环作业，从源头解决传统查验模式“找货难、掏箱繁、重装慢、时效差”痛点。

改革落地后，跨境出口整体物流时效提升约75%，企业物流成本下降约30%，真正实现通关更智能、监管更精准、出口更高效、企业更省钱。

为持续拓宽莞货出海通道、服务制造业产业带升级，东莞海关主动靠前服务、精准对接企业诉求，在深化通关模式改革的基础上，在广东省内率先打通“东莞—塔城—喀山（俄罗斯）”跨境电商陆路转关出海通道。截至8月25日，通过“先查验后装运+陆路转关”双模式叠加赋能，累计监管出口跨境电商包裹达144万个，进一步稳固东莞对俄跨境电商出口优势，丰富大湾区多式联运出海布局。

东莞海关党委委员、副关长蔡映榔表示，推行跨境电商出口“先查验后装运”改革，是海关落实跨境贸易便利化专项行动、优化口岸营商环境的重要举措。一是有效降低企业合规成本，依托9610跨境电商阳光化通关模式，助力中小微跨境电商企业规范出海、稳步拓市；二是全面提升通关效能，通过智能监管、灵活拼装、多式联运，持续增强“东莞制造”国际市场竞争力；三是持续优化外贸营商环境，深度推动“跨境电商+产业带”融合发展，带动外贸新业态集聚壮大，为东莞外贸稳量提质、高质量发展注入持久动力。

中国邮政集团有限公司东莞市分公司副总经理夏宇介绍，东莞邮政依托东莞国际邮件互换局、东莞邮政跨境电商监管中心两大核心海关监管场地，构建“邮、商、货、仓”一体化跨境物流供应链服务体系，全面覆盖制造企业出海、跨境电商集群、个人集运等多元场景，可为出海企业提供物流、仓储、报关、阳光化通关、海外仓配一站式综合解决方案。而海关创新落地的“先查验后装运”监管模式，大幅优化了跨境出口作业链条，实现时效提速、成本下降的双重利好，极大提升了东莞跨境物流综合服务能力，为本土制造业、跨境卖家规模化出海提供坚实保障。

据介绍，东莞邮政拥有完善的全球化跨境物流产品矩阵，涵盖国际EMS、E特快、E邮宝、国际小包、海运直发、中欧班列、海外仓配等全品类产品。依托中国邮政、俄罗斯邮政、OZON平台三方战略合作推出的WH到仓产品，精准破解轻小件跨境运输时效慢、成本高难题，高峰日处理量超5万件。同时，布局覆盖欧美加澳12个国家和地区的16个自主可控海外仓，累计服务上万家莞企出海；全新开通的加拿大海运EMS整柜直发通道，将出口时效整体提升一周以上，持续完善东莞“仓储+物流+报关”一体化出海服务能力。

下一步，东莞海关将持续深化跨境电商监管模式创新，持续扩大试点覆盖面，加大政策宣讲与企业培育力度，持续畅通陆海多式联运出海通道。东莞邮政将持续升级跨境物流供应链体系，以更高效的通关服务、更完善的物流网络、更优质的出海解决方案，全力助推东莞外贸新业态蓬勃发展，助力更多莞货走向全球市场。

（记者 陈俊明）